电动汽车的现状？针对电动汽车的普及电动汽车的比较网站
电动汽车（Electric Vehicle）用电动机代替发动机，并装备有电池、车载充电器、蓄电池、控制装置等，是用充电电池的电力代替汽油驱动的汽车。
斯柯达在今年的日内瓦车展上面推出了一款全新SUV....[继续阅读全文]
还记得这个曲线圆滑可爱外型的小车吗?它是在上海车展亮相的纯电动概念车NUVU,代表了日产对于未来都会交通工具的理想蓝图。NUVU取义于英文的“new view”——新观点,这不只是因为NUVU驾驶室所选用的纯天然有机和可回收材料,更是由于车辆全电能动力以及零排放。灵活舒适的内部空间NUVU的车身仅为....[继续阅读全文]
由于大众将在5月21日举行的纽伯格林24小时耐力赛上首次亮相其尚酷R20T,因此车厂在测试时将这款新的运动车伪装成一辆赛车以掩盖其真实面目。不过虽然它的车身外装看上去很像一辆赛车,但谍照记者发现车内并没有设置赛车应有的防滚架,而且后排座椅也还是原封不动的放在那。与标准版尚酷不同的是与前大灯集成在一起....[继续阅读全文]
随着汽油汽车、柴油车的增加，大气及噪音污染等逐渐成为社会问题。
但是，电动汽车・EV在行驶时，完全不排放这些造成大气污染的CO2・二氧化碳及NOx・大气污染物质等有害气体。
这是电动汽车・EV被称作环保车的最主要原因。
此外，汽油的原料石油并不是可无限开采的资源。应对石油枯竭问题最有效的方法之一便是选用电动汽车・EV。
在日本的低油耗汽车的开发中，可以用家庭的插座充电的电动汽车开始盛行。
由于工作等需要白天用车，可在每天行驶后返回停车场，在夜间将第二天的电量充满。
虽然现阶段每次充满电后可行驶的里程为80km~160km，但是随着电池改良技术的发展，今后将可以延长行驶里程。
产业革命以后，由于世界的能源消耗以及温室效应，CO2排放量持续增加，一旦出现气候变化，将可能对人类的生活环境及生态系统产生深刻的影响。
运输部门排放的CO2，占全球能源消耗产生的CO2的20%，对于汽车行业来说，降低CO2排放是一项艰巨的任务。
现在，低耗油量的混合动力汽车、柴油车等在不断增加。柴油车虽然耗油量低，排放的二氧化碳少，但是却有排放废气污染环境的缺点。虽然在地广人稀的欧洲等地没有太大问题，但是在人口密度高的东京问题就很严重。
因此，电动汽车闪亮登场。
价格合理且可满足用户需求的电动汽车-日产 LEAF
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